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Sensor de temperatura del aire de admisión de coche

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    10117810 HELLA 6PT009109291 Sensor de temperatura del aire de admisión coche precio Nº de artículo : 6PT 009 109-291 Sensor, temperatura del aire de admisión 6PT009109-291
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    FACET 10.4021
    EPS 1.994.021 FACET 104021 Sensor de temperatura del aire de admisión coche precio Nº de artículo : 10.4021 Sensor, temperatura del aire de admisión 10.4021
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    DELPHI TS10499
    14451868 DELPHI TS10499 Sensor de temperatura del aire de admisión coche precio Nº de artículo : TS10499 Sensor, temperatura del aire de admisión TS10499
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    FAE 33509
    2495371 FAE 33509 Sensor de temperatura del aire de admisión coche precio Nº de artículo : 33509 Sensor, temperatura del aire de admisión 33509
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    401 471 001 TOPRAN 401471 Sensor de temperatura del aire de admisión coche precio Nº de artículo : 401 471 Sensor de temperatura del aire de admisión 401 471
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    109 795 001 TOPRAN 109795 Sensor de temperatura del aire de admisión coche precio Nº de artículo : 109 795 Sensor de temperatura del aire de admisión 109 795
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    7106016 FEBI BILSTEIN 37142 Sensor de temperatura del aire de admisión coche precio Nº de artículo : 37142 Sensor de temperatura del aire de admisión 37142
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    10117816 HELLA 6PT009109351 Sensor de temperatura del aire de admisión coche precio Nº de artículo : 6PT 009 109-351 Sensor de temperatura del aire de admisión 6PT 009 109-351
    Productor: HELLA
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    14451871 DELPHI TS10521 Sensor de temperatura del aire de admisión para coches Nº de artículo : TS10521 Sensor de temperatura del aire de admisión TS10521
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    721 092 001 TOPRAN 721092 Sensor de temperatura del aire de admisión para coches Nº de artículo : 721 092 Sensor de temperatura del aire de admisión 721 092
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    EPS 1.994.005 FACET 104005 Sensor de temperatura del aire de admisión para coches Nº de artículo : 10.4005 Sensor de temperatura del aire de admisión 10.4005
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¡Sustituir el recambio Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso o si ha superado la fecha límite de su uso! Más información sobre Sensor de temperatura del aire de admisión

El sensor de temperatura del aire de admisión mide la temperatura en el tubo de aspiración y se encarga de transmitir todos estos datos a la unidad de control electrónico, que a su vez se encarga de regular el sistema de encendido y ajusta la relación aire-combustible según sea necesario. Esto último se hace cambiando la cantidad de aire y combustible que son suministrados.

6 consejos sobre el mantenimiento y la sustitución del sensor de temperatura del aire de admisión

  1. El sensor de temperatura temperatura del aire de admisión sensor no posee una vida útil definida, por ello, es cambiado cuando deja de funcionar.
  2. En caso de que usted no tenga experiencia suficiente trabajando con componentes electrónicos, es aconsejable llevar su coche al taller de reparación para que cambien esta pieza.
  3. Compruebe regularmente la eficiencia del sensor de temperatura del aire de admisión en un taller de reparación. Los expertos se encargarán de calcular la resistencia eléctrica y otros parámetros y de compararlos con los valores de referencia. Cualquier desviación respecto a los valores normales indica una avería.
  4. Debe revisar los conectores del sensor de temperatura del aire de admisión. En caso de detectar una ligera oxidación, límpielos con un producto apropiado para el automóvil.
  5. Es necesario desconectar el terminal negativo de la batería antes proceder a desmontar el dispositivo. También hay que retirar el filtro de aire u otras piezas del coche.
  6. Para evitar fallos de motor, no posponga la sustitución del sensor de temperatura del aire de admisión si detecta que falla.

Problemas comunes con los sensores de temperatura del aire de admisión, síntomas y causas.

  • Cortocircuito o una interrupción en el circuito interno. Suele ocurrir como resultado de daños en la carcasa. Puede que, en algunos casos, se encienda el testigo luminoso 'Check Engine' en el salpicadero o que el motor no arranque.
  • Desgaste por abrasión. En general, se trat de una consecuencia de un filtro de aire averiado, que permite la entrada de polvo en el interior de la unidad. Los síntomas de este problema son fallos del motor, concretamente, reducción de su potencia.
  • Obstrucción. Es consecuencia de la entrada de humedad y partículas sólidas extrañas en la unidad. Así, el funcionamiento del motor se vuelve inestable, especialmente cuando está funcionando a ralentí. También aumenta el consumo de combustible considerablemente e incluso puede que resulte difícil arrancar el motor con clima frío.

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