Colectores de admisión de coche

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Serie 3
06/1975
GOLF
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11/1999
IBIZA
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A4
11/1994
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05/1973
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02/1993
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CLIO
05/1990
POLO
03/1975
Serie 1
02/2003
CIVIC
09/1971
CORSA
09/1982

Mejores ventas: Módulo colector de admisión para coche

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entrega es gratuita

Nº de artículo : DRM16911 Módulo colector de admisión DRM16911
Productor: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
En stock

237,38 €

incl. IVA 21%
- Artículo complementario / Información complementaria: con junta
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : DRM18801 Módulo colector de admisión DRM18801
Productor: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
En stock

186,38 €

incl. IVA 21%
- Artículo complementario / Información complementaria: con juntas
- Material de carcasa: Plástico
- Artículo complementario / información complementaria 2: con sensor de presión
- Observar las indicaciones del constructor:
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : V10-5427 Módulo colector de admisión V10-5427
Productor: VAICO
En stock

161,08 €

incl. IVA 21%
- Variante/línea de equipamiento de vehículo: with flap control
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : DRM2803 Tubuladura, tubería de aspiración DRM2803
Productor: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
En stock

215,28 €

incl. IVA 21%
- Información complementaria: Q+, calidad de primer equipo "HECHA EN ALEMANIA"
- para OE N°: 1K0 129 618 BQ
- Peso [kg]: 0,15
- Ancho de embalaje [cm]: 18
- h embalaje [cm]: 8
- Profundidad de embalaje [cm]: 24,3
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo : V10-2512 Múltiple de admisión V10-2512
Productor: VAICO
En stock

53,98 €

incl. IVA 21%
- Artículo complementario / Información complementaria: con junta
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
- Número de fabricación: BKS-BM-001
- Peso neto [g]: 1375
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : BKS-BM-001 Módulo colector de admisión BKS-BM-001
Productor: NTY
En stock

213,38 €

incl. IVA 21%
- Nº de información técnica: PI 1961
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : 7.10131.05.0 Colector de admisión suministro de aire 7.10131.05.0
Productor: PIERBURG
En stock

283,88 €

incl. IVA 21%
- Regulador: sin servorregulador
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : DRM12806 Colectores de admisión DRM12806
Productor: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
En stock

164,68 €

incl. IVA 21%
- Tipo de servicio: mecánico
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : 802009278508 Múltiple de admisión 802009278508
Productor: MAGNETI MARELLI
En stock

274,48 €

incl. IVA 21%
- Artículo complementario / Información complementaria: con accionador, con junta
- Material de carcasa: Plástico
- Tipo de montaje: listo para montar
- Observar las indicaciones del constructor:
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : V10-5269 Módulo colector de admisión V10-5269
Productor: VAICO
En stock

428,58 €

incl. IVA 21%
- Artículo complementario / Información complementaria: con junta, con válvula electromagnética
- Artículo complementario / información complementaria 2: con potenciómetro
- Material de carcasa: Plástico
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : 7.10131.00.0 Colector de admisión suministro de aire 7.10131.00.0
Productor: PIERBURG
En stock

217,78 €

incl. IVA 21%
- Colector de admisión: con tubo de admisión
- Tipo de servicio: electroneumático
- Tensión [V]: 12
- Nº de información técnica: SI 1455-21
- Estado: Nuevo
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entrega es gratuita

Nº de artículo : 7.00246.33.0 Colectores de admisión 7.00246.33.0
Productor: PIERBURG
En stock

656,08 €

incl. IVA 21%

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Un múltiple de admisión es una cámara cerrada con tuberías de salida ramificadas y un sistema de aletas que ayuda a que la mezcla de aire y combustible preparada acabe uniformemente distribuida en los cilindros del motor, o la alimentación de aire sea realizada en los motores con inyección directa.

4 consejos para el funcionamiento del múltiple de admisión

La vida útil del múltiple de admisión depende directamente de sus condiciones de operación. Considere que partes tales como los elementos de sellado se desgastan más rápido. A menudo las juntas de estanqueidad del múltiple de entrada se sustituyan cuando sea necesario.
Si se necesita desmontar el múltiple de admisión durante la reparación, compruebe siempre el estado de las juntas de estanqueidad, y si merece la pena cambiarlas por otras nuevas.
Evite la entrada de aceite de motor en el múltiple, Para ello, mantenga el ojo echado en la condición del filtro de aire y cámbielo cuando llegue el momento.
La limpieza preventiva del múltiple de entrada debería realizarse al menos cada 100 000 km recorridos.

Defectos del múltiple de admisión, causas y síntomas

Defectos en las aletas. Puede ocurrir al sobrecalentarse el motor y debido a la entrada de aceite en la unidad. El fallo de las aletas puede ser causado por el uso de materiales de baja calidad en su producción. Cuando esto ocurre, la potencia del motor mengua y el consumo de fuel aumenta.
Avería de la válvula de control de las aletas. A menudo esto ocurre debido a la contaminación, oxidación o desgaste de los terminales. Este defecto puede detectarse reduciendo la potencia del motor a bajas revoluciones, fallos en punto muerto, aparición de vibraciones y ruidos inusuales.
Despresurización del múltiple de admisión. Esto puede estar causado por el sobrecalentamiento de la pieza, así como por el impacto mecánico y los elementos de sellado desgastados. Como resultado, el motor puede no arrancar al primer intento y operar con fallos. Otros signos de este defecto son los sonidos específicos de absorción durante el funcionamiento del motor, reducción de la potencia y consumo excesivo de fuel.
Tuberías de vacío que se salen del mezclador de gases con turbina axial, que se desgastan o con daños mecánicos. Estos defectos ocurren debido a la influencia de las altas temperaturas en las partes de plástico y goma del múltiple de admisión que a menudo se acompaña de vibraciones en punto muerto, sonidos inusuales, traqueteo al funcionar el motor, así como pérdida de rendimiento dinámico y reducción del torque.
Avería de un sensor de presión absoluta. Puede ocurrir debido a los fallos en las tuberías flexibles que conectan el acople de entrada del sensor al espacio interior del múltiple de admisión, así como debido a la contaminación del acoplamiento o de la tubería con los productos de combustión. En este caso, el consumo de fuel aumentará, y el olor del fuel de la tubería de escape será más intenso, pudiendo aparecer humo blanquecino, funcionamiento inestable del motor y un ruido de funcionamiento específico.

Puede comprar un múltiple de admisión para un coche sin importar la marca a precios provechosos en nuestra tienda en línea: le aconsejaremos y le ayudaremos a seleccionar las piezas para coche requeridas.

Información práctica sobre el funcionamiento, las causas de averías, el diagnóstico de problemas y los intervalos de sustitución

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