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Recambios de Transmisión de la rueda de coche

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Catálogo de piezas

Mejores ventas: Transmisión de la rueda para coche

- Longitud [mm]: 58, 128
- Diámetro [mm]: 19-35/56-120SPLI
- Parámetro: Universal - Split
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 8540 22 TRISCAN 854022
Productor: TRISCAN
(25)

En stock

27,04 €

incl. IVA 21%
- Lado de montaje: Eje trasero, lado de engranaje
- Material: Caucho
- Diám. int. 2[mm]: 45, 85
- Peso [kg]: 0,2
- Observar información de servicio:
- Longitud [mm]: 138
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 01758 FEBI BILSTEIN 01758
Productor: FEBI BILSTEIN
(2)

En stock

7,98 €

incl. IVA 21%
Detalles
Nº de artículo : VKN 401 SKF VKN401
Productor: SKF
(1)

En stock

40,28 €

incl. IVA 21%
- Lado de montaje: lado de engranaje
- Altura [mm]: 84
- Diám. int. 2[mm]: 18, 59
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : D8413 AUTOFREN SEINSA D8413
Productor: AUTOFREN SEINSA
(4)

En stock

14,58 €

incl. IVA 21%
- Lado de montaje: lado de rueda
- Altura [mm]: 105
- Diám. int. 2[mm]: 19, 79
- para OE N°: 95590765
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : D8162 AUTOFREN SEINSA D8162
Productor: AUTOFREN SEINSA
En stock

9,18 €

incl. IVA 21%
- Longitud [mm]: 484
- Dentado exterior, lado de rueda: 34
- Dentado exterior, lado de diferencial: 24
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 201697 GSP 201697
Productor: GSP
En stock

42,58 €

incl. IVA 21%
- Altura [mm]: 146
- Diám. int. 2[mm]: 22, 86
- Tipo de articulación: Junta universal
- Artículo complementario / información complementaria 2: con abrazaderas
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : VKJP 01001 SKF VKJP01001
Productor: SKF
(22)

En stock

9,98 €

incl. IVA 21%
- Lado de montaje: lado de rueda
- Material: Caucho
- peso [g]: 65
- Longitud [mm]: 80
- Diám. int. 2[mm]: 20, 68
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 27401 ORIGINAL IMPERIUM 27401
Productor: ORIGINAL IMPERIUM
En stock

4,38 €

incl. IVA 21%
- Espesor [mm]: 28
- Diámetro interior [mm]: 40
- Diámetro [mm]: 110
- corona de agujeros - Ø [mm]: 78
- Material: Caucho
- Número de orificios: 6
- Peso [kg]: 0,34
- Observar información de servicio:
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 02562 FEBI BILSTEIN 02562
Productor: FEBI BILSTEIN
En stock

35,58 €

incl. IVA 21%
- Longitud [mm]: 30
- Diámetro [mm]: 100
- Número dientes vástago entrada: 25
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 899032 GSP 899032
Productor: GSP
(1)

En stock

53,38 €

incl. IVA 21%
- Longitud [mm]: 93
- Material: Caucho
- Lado de montaje: lado de engranaje, Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha
- Diám. int. 2[mm]: 22, 66
- Peso [kg]: 0,083
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 43646 FEBI BILSTEIN 43646
Productor: FEBI BILSTEIN
En stock

10,38 €

incl. IVA 21%
- Lado de montaje: lado de rueda
- Altura [mm]: 130
- Diám. int. 2[mm]: 22, 81
- Versión: UNIVERSAL BOOT KIT
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : D8000E AUTOFREN SEINSA D8000E
Productor: AUTOFREN SEINSA
(33)

En stock

11,18 €

incl. IVA 21%

Los ejes de transmisión sirven para asegurar la transmisión del par desde la caja de cambios hasta las ruedas motrices. Se trata de unos ejes con juntas homocinéticas en sus extremos. Los ejes de transmisión son necesarios para que las ruedas puedan girar y cambiar de dirección.

6 consejos sobre cómo realizar el mantenimiento y la sustitución de los ejes de transmisión

Las juntas homocinéticas y los ejes de transmisión no poseen una vida útil definida, por esta razón, deben sustituirse solamente cuando dejen de funcionar correctamente.
La pieza de la parte derecha y de la izquierda no se pueden intercambiar entre sí. Sus tamaños difieren, dependiendo de la ubicación diferencial del eje motriz.
La vida útil de esas piezas está condicionada por el estilo de conducción. Las frenadas bruscas o de emergencia y la aceleración agresiva reducen su vida útil.
Las juntas homocinéticas de los ejes de transmisión y las juntas de unión en cruz de los ejes de hélice deben ser lubricadas. Estas piezas se encuentran ubicadas en sitios empotrados, por lo tanto, el aceite debe ser aplicado con una boquilla especial. Esta boquilla especial suele venir junto con el aceite.
Revise la condición de los fuelles guardapolvo de vez en cuando y, si es necesario, sustitúyalos. Por lo general, este mantenimiento básico permite alargar la vida útil de las piezas.
Para realizar el mantenimiento y sustitución de estos componentes en el eje delantero y trasero, hay que colocar el vehículo en una plataforma elevadora y quitarle las ruedas. Si usted no cuenta con el equipamiento o las habilidades de mecánica necesarias, es recomendable acudir a un taller mecánico.

Problemas comunes con los ejes de transmisión y las juntas homocinéticas: causas y síntomas.

Fuelles del eje rotos. Esta avería puede estar provocada por haber conducido con el vehículo en condiciones off-road. Un síntoma indicativo de este problema son los sonidos extraños procedentes de esta parte.
Daños por oxidación y desgaste abrasivo de las juntas homocinéticas. Están causados por la exposición a la suciedad y humedad, lo que puede acabar provocando que los fuelles del eje se rompan. Un sonido de crujido en la unidad puede escucharse como síntoma de este problema.
Eje dañado. Esto puede ser el resultado de un accidente o colisión. La vibración transmitida a la carrocería del coche es el síntoma principal de este fallo.

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Información práctica sobre el funcionamiento, las causas de averías, el diagnóstico de problemas y los intervalos de sustitución

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