Recambios de Amortiguación de coche
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-
- Altura chasis [mm]: 40
- Carga eje trasero desde [kg]: 1561
- Lado de montaje:
Eje trasero - Forma de resorte: Muelle helicoidal
- altura chasis aprox. [mm]: 40
- Tipo de vehículo: 7HC, 7HMA, 7J0
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 29270HA2 H&R 29270HA2
Productor: H&R(1)En stock
75,88 €(Precio por unidad)
incl. IVA 21% -
- Lado de montaje: Eje trasero
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : A8F005MT Magnum Technology A8F005MT
Productor: Magnum Technology(2)En stock
22,88 €(Precio por unidad)
incl. IVA 21% - Lado de montaje:
-
- Lado de montaje: Eje trasero
- Material: PU (poliuretano)
- Peso [kg]: 0,07
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 36848 FEBI BILSTEIN 36848
Productor: FEBI BILSTEIN(2)En stock
10,08 €(Precio por unidad)
incl. IVA 21% - Lado de montaje:
-
- Serie: Road Series
- Lado de montaje:
eje delantero, ambos lados - N.º de chasis (VIN) desde: 50-S-000 052, VR6 - 50_N 000 001 , 6K-TR-080 001, 6K-ZR-082 401, 6K-ZR-599 965
- Material: PU (poliuretano)
- Número de piezas necesarias: 2
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : PFF85-239 Powerflex PFF85-239
Productor: PowerflexEn stock
49,48 €(Precio por unidad)
incl. IVA 21% -
- Información complementaria: ORIGINAL Quality
- Lado de montaje:
Eje delantero - Artículo complementario / información complementaria 2: con apoyo
- Número de piezas necesarias: 2
- Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal
- se recomienda sustituirlos por pares:
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 300 313 3601 MEYLE 3003133601
Productor: MEYLE(1)En stock
25,28 €incl. IVA 21% -
- Lado de montaje:
Eje trasero - Suspensión: para vehículos sin chasis deportivo
- Forma de resorte: muelle helicoidal con diámetro constante de alambre
- Carga eje trasero hasta [kg]: 1720
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 4295060 LESJÖFORS 4295060
Productor: LESJÖFORSEn stock
57,22 €(Precio por unidad)
incl. IVA 21% - Lado de montaje:
-
- Lado de montaje: Eje trasero, arriba
- Material: Caucho
- Peso [kg]: 0,096
- Diámetro [mm]: 75
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 26620 FEBI BILSTEIN 26620
Productor: FEBI BILSTEIN(3)En stock
4,48 €(Precio por unidad)
incl. IVA 21% -
- Gama de productos: - B1 Service Parts
- Lado de montaje: Eje delantero
- Artículo complementario / información complementaria 2: con rodamiento de bolas
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 12-224234 BILSTEIN 12-224234
Productor: BILSTEINEn stock
25,78 €incl. IVA 21% -
- Información complementaria: Q+, calidad de primer equipo "HECHA EN ALEMANIA"
- Lado de montaje: Eje trasero
- Espesor [mm]: 17
- Altura [mm]: 35
- Número de nudos: 4
- Diámetro [mm]:
![102 Diámetro [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/200.png)
102 - Ancho de embalaje [cm]: 10,2
- h embalaje [cm]: 3,5
- Profundidad de embalaje [cm]: 10,2
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : V30-7595 VAICO V30-7595
Productor: VAICOEn stock
10,88 €(Precio por unidad)
incl. IVA 21% -
- Serie: Road Series
- Lado de montaje: eje delantero, ambos lados, arriba
- Material: PU (poliuretano)
- Número de piezas necesarias: 2
- Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : PFF85-430 Powerflex PFF85-430
Productor: Powerflex(1)En stock
46,58 €(Precio por unidad)
incl. IVA 21% -
- Lado de montaje:
eje trasero ambos lados - Altura [mm]: 125
- Peso [kg]: 0,53
- Número de piezas necesarias: 2
- Diám. int. 2[mm]: 18, 55
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 06185 Metalcaucho 06185
Productor: Metalcaucho(3)En stock
7,68 €(Precio por unidad)
incl. IVA 21% - Lado de montaje:
-
- Lado de montaje: Eje delantero, arriba
- Cantidad por eje: 2
- para OE N°: 31 33 6 776 389, 6 776 389
- Sección: parte inferior
- Artículo complementario / Información complementaria: Rodamiento no requerido
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 802 542 SACHS 802542
Productor: SACHSEn stock
6,68 €incl. IVA 21%
Averías de la suspensión
- Amortiguadores desgastados o dañados;
- Deformación o daño de los brazos de la suspensión;
- Daño en las juntas esféricas de la suspensión;
- Desgaste de la barra anti vuelco;
- Deformación de la barra lateral;
- Desgaste o daño de los silent blocks.
Síntomas de fallos en la suspensión
- Sonidos anormales debajo del vehículo mientras se conduce;
- Movimiento hacia un lado;
- Empujado hacia un lado mientras se conduce;
- Vibración cuando se conduce a altas velocidades del motor;
- Pérdida parcial del control del vehículo cuando se traza una curva o cuando se frena;
- Bloqueo del sistema de frenos;
- Fuga de aceite.
Causas de fallos en la suspensión
- Fallo en el cumplimiento con las normas de operación del vehículo;
- Impacto de humedad y grandes fluctuaciones de temperatura;
- Uso de consumibles, aceite y piezas de repuesto de baja calidad;
- Aflojado de los soportes de los amortiguadores;
- Violación del ajuste paralelo de los ejes de transmisión;
- Diferente fuerza de amortiguado de los amortiguadores;
- Diferente presión de neumáticos;
- Bloqueo del sistema de frenos;
- Fallo o desgaste de los muelles;
- Balance de las ruedas incorrecto;
- Aflojado de los soportes de las ruedas;
- Ausencia o poca cantidad de lubricante en el sistema;
- Violación del alineado de ruedas;
- Desgaste de los sellos y guardapolvos.
Diagnóstico
El análisis del sistema es realizado por dos personas. Primero, se comprueban los nodos del sistema, que son más susceptibles de averías: amortiguadores, juntas esféricas, barras estabilizadoras y uniones de dirección, así como las juntas homocinéticas.
Periódicamente debe rellenar el nivel de aceite en el sistema y controlar la condición de los cojinetes.
El juego de los puntales y estabilizadores se comprueba por el girar del coche. Si hay demasiado espacio, oirá un clic. Entonces debe comprobar todos los guardapolvos y sellos. El diagnóstico de la suspensión se debe realizar cada 50 000-70 000 kilómetros.
Reparación y reemplazo de los componentes de la suspensión
Los elementos de la suspensión se desgastan de forma no uniforme, así que el reemplazo de todo el sistema de suspensión se requiere solo en caso de accidentes serios y golpes por debajo.
Se permiten pequeñas deformaciones de las piezas metálicas (curvatura no más del 10% del estado ideal de la pieza), pero se alinean en un taller especial cuando es posible.
El trabajo de reparación requiere experiencia, conocimiento específico, herramientas especiales y la participación de varias personas, así que se debe realizar en un taller. Si ocurren daños a una pieza separada, se tiene que realizar un diagnóstico de los mecanismos relacionados.
Información práctica sobre el funcionamiento, las causas de averías, el diagnóstico de problemas y los intervalos de sustitución:
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