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Serie 3
06/1975
GOLF
04/1974
LEON
11/1999
IBIZA
06/1984
A4
11/1994
FOCUS
08/1998
ASTRA
09/1991
Serie 5
03/1972
A3
09/1996
Clase C
03/1993
MEGANE
08/1995
PASSAT
05/1973

Mejores ventas: Tubo de escape para coche

- Diámetro: 50
- Universal: Sí
- Forma: oval
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 1-50ST Tubo de escape 1-50ST
Productor: JMJ
(1)

En stock

46,08 €

incl. IVA 21%
- Diámetro: 50
- Información complementaria: Spotlight
- Universal: Sí
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 0-50ST Tubo de escape 0-50ST
Productor: JMJ
En stock

42,68 €

incl. IVA 21%
- Diámetro: 45
- Universal: Sí
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 1-45ST Tubo de escape 1-45ST
Productor: JMJ
En stock

44,58 €

incl. IVA 21%
- Lado de montaje: delante
- Sistema de escape: para silenciador intermedio
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 0005 Tubo de escape 0005
Productor: JMJ
En stock

43,78 €

incl. IVA 21%
- Lado de montaje: delante
- Longitud [mm]: 860
- Código de motor: AZD/ ATN/ AUS/ BCB
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 1090854R2 Tubos de escape 1090854R2
Productor: JMJ
En stock

69,68 €

incl. IVA 21%
- Diámetro: 55
- Longitud [m]: 1
- Universal: Sí
- Peso [kg]: 2,0
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 50.068 Tubo de escape 50.068
Productor: IZAWIT
En stock

26,88 €

incl. IVA 21%
- Sistema de escape: de silenciador intermedio a posterior
- Diámetro 1 [mm]: 50
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 066-806.023 Tubos de escape 066-806.023
Productor: FA1
En stock

26,98 €

incl. IVA 21%
- Diámetro: 50
- Universal: Sí
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 4-50ST Tubo de escape 4-50ST
Productor: JMJ
En stock

44,38 €

incl. IVA 21%,
recargo por artículos voluminososno incluido
- Diámetro: 41
- Juego alternativo de reparación: 008-942
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 008-941 Tubos de escape 008-941
Productor: FA1
(2)

En stock

10,78 €

incl. IVA 21%
- Diámetro: 46
- Juego alternativo de reparación: 008-948
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 008-946 Tubo de escape 008-946
Productor: FA1
(1)

En stock

11,08 €

incl. IVA 21%
- Lado de montaje: delante
- Tipo de catalizador: para vehículos con catalizador
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 16.056 Tubos de escape 16.056
Productor: IZAWIT
En stock

102,18 €

incl. IVA 21%,
recargo por artículos voluminososno incluido
- Lado de montaje: delante
- Longitud [mm]: 800
- Peso [kg]: 3
- Sistema de escape: para silenciador intermedio
- Variante/línea de equipamiento de vehículo: 00000000000000000044
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : 01.10055 Tubo de escape 01.10055
Productor: MTS
(1)

En stock

81,18 €

incl. IVA 21%

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¡Sustituir el recambio Tubo de escape defectuoso o si ha superado la fecha límite de su uso! Más información sobre Tubo de escape

Los tubos de escape se emplean para dirigir al exterior y expulsar los gases de escape. Además, también sirven para reducir el ruido que produce un motor en marcha. Dependiendo de la potencia de este último, el vehículo puede ir equipado con uno o con varios tubos de escape.

5 consejos de cómo utilizarlos y sustituirlos

Estas piezas se sustituyen en caso de avería. Su vida útil no cuenta con un límite de tiempo definido.
Revise estas piezas del vehículo cada vez que realice un mantenimiento. Las pequeñas grietas y otros daños pueden ser arreglados mediante la soldadura de parches de chapa metálica.
Si usted no dispone de las habilidades profesionales necesarias, es mejor acudir a los especialistas de un taller mecánico. En ocasiones, para desmontar el tubo de escape, es necesario desmontar previamente otras piezas de automóvil.
Si se decide a hacer las reparaciones por su cuenta, tenga en cuenta que deberá limpiar a fondo la suciedad de las partes y superficies que va a trabajar. No debe emplear productos químicos agresivos para esta tarea.
En el caso de la unión entre las distintas piezas del coche no sea hermética, deberá comprar e instalar unas juntas nuevas.

Fallos en el funcionamiento de los tubos de escape, sus causas y síntomas

Manchas de óxido. Aparecen debido a una exposición frecuente de esta parte a la suciedad de la superficie de la carretera. Además, la causa también puede ser la humedad condensada. Aparece, por ejemplo, en caso de que una parte caliente del vehículo entre en contacto con la nieve. Casi siempre se dará cuenta de esta avería cuando revise el vehículo en una plataforma elevadora para su inspección.
Grietas y deformación. Los daños mecánicos casi siempre suelen ser la consecuencia de un impacto. Se escuchan ruidos extraños de los bajos del vehículo cuando se circula, sobre todo cuando se conduce sobre un firme irregular. Además, el motor en marcha emite mucho ruido.
Rotura. Es el resultado de no realiza la inspección del vehículo en el momento oportuno y de ignorar las averías pequeñas. También puede ocurrir si se utiliza combustible de poca calidad. Se transmite una vibración considerable a la carrocería y los gases de escape se expulsan con un ruido fuerte. Además, cuando el motor está en marcha, puede que huela a quemado en el habitáculo de pasajeros.

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