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Kit de juntas del turbocompresor 508 II Hybrid 181 cv Gasolina/eléctrico

Información: PEUGEOT 508 II (FB, F3) Hybrid (F3DGXT)
  • Año de fabricación (desde - hasta): 03.2023-...
  • Potencia [kW]: 133
  • Potencia [cv]: 181
  • Cilindrada (cc): 1598
  • Tipo de motor: Híbrido enchufable
Carrocería:
  • Tipo de carrocería: Fastback
Características técnicas:
  • Código de motor: DGX (EP6FADTXHPE)
  • Designación del modelo del fabricante: ...
  • Alimentación de combustible: Inyección directa
  • Distribución del motor: Cadena de distribución
  • Refrigeración del motor: rerigerado por agua
  • Forma construcción motor: Línea
  • Tipo de aspiración del motor: Turbocompresor/ntercambiador
  • Diseño de tipo cilindro: DOHC
  • Modelo desde el año: ...
  • Modelo hasta el año: ...
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    • Nº motor TECDOC: DGX (EP6FADTXHPE)
    • Сondición: Sin estrenar
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    • Сondición: Sin estrenar
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    • Juego alternativo de reparación: KT210670E
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    • Tipo de sobrealimentación: Turbocompresor de gases de escape
    • Juego alternativo de reparación: KT210650E
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    • para OE N°: 2104859
    • Tipo de sobrealimentación: Turbocompresor de gases de escape
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    • para OE N°: 11 65 7 557 013
    • Peso [kg]: 0,295
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  • FEBI BILSTEIN 187977 Kit de juntas del turbocompresor 508 II Hybrid 181 cv Gasolina/eléctrico 2025
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    Nº de artículo: 187977
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    • para OE N°: 98 009 431 80, KT210393
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    • Tipo de sobrealimentación: Turbocompresor de gases de escape
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