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Lámparas de incandescencia para faros delanteros: ventajas, particularidades de uso

Las lámparas de incandescencia para faros delanteros están diseñadas para iluminar la carretera y los laterales o arcén en condiciones de escasa visibilidad, por ejemplo, durante la noche o cuando hay niebla. Además, se utilizan durante el día para hacer más visible el vehículo durante la circulación.

Principio de funcionamiento

La lámpara incandescente consiste de una ampolla de vidrio que contiene cables conductores de corriente conectados a un filamento. Éste último está fabricado en forma de espiral y producido a base de metales refractarios, con alto punto de fusión, habitualmente wolframio. Una de sus propiedades es la capacidad de irradiar luz cuando la corriente eléctrica está pasando a través de él. En la parte inferior de la ampolla de vidrio hay una base metálica que sirve para fijar la bombilla a un casquillo y así alimentar a los cables conductores de corriente.

En los faros de coches suelen usarse las lámparas de doble filamento. En su diseño está incorporado a menudo una pantalla especial (reflector) que bloquea una parte del haz de luz del filamento menos potente.

Consejos sobre cómo seleccionar, usar y sustituir las bombillas

  • De media, la vida útil de estos productos es aproximadamente de 300‒400 horas de iluminación. Las lámparas tienen que ser sustituidas cuando se funden. Debido a que la intensidad de luz de estos recambios disminuye con el paso de tiempo, se recomienda que se realice el cambio de ambas lámparas al mismo tiempo, por pares.
  • Durante la selección de los componentes, tenga en cuenta las especificaciones técnicas del vehículo. Si el casquillo de la lámpara no ha sido elegido correctamente, será imposible instalar la lámpara. Y el uso de las lámparas cuya potencia sea superior a la de las lámparas estándar puede provocar la fusión del reflector del faro y el fallo del cableado.
  • Durante la sustitución de los elementos de iluminación, asegúrese de que los bornes en sus bases y los cables están en buen estado. Ya que una conexión eléctrica poco fiable a menudo da lugar a la fusión de las lámparas.

Fallos de las lámparas de incandescencia de los faros delanteros, sus causa y síntomas

  • Fusión o rotura del hilo de wolframio. A causa del desgaste natural, el filamento se vuelve más delgado, lo que al final conduce a su destrucción. La fusión prematura puede ser provocada por cambios bruscos de la tensión en el sistema eléctrico. La rotura suele ser causada por golpes intensos, por ejemplo, en una colisión o accidente. El síntoma de la rotura de filamentos es la ausencia de luz al encender los faros. Además, la pérdida de integridad es fácil de detectar durante la inspección del componente.
  • Turbidez. Los vapores que se emiten durante el calentamiento de un filamento de tungsteno, se depositan en la ampolla de la lámpara y con el paso de tiempo pierde su transparencia. Como consecuencia, se reduce el brillo y la luminosidad de los faros.
  • Ausencia de contacto dentro de la lámpara. Este fallo es provocado por la inestabilidad de la tensión en el sistema eléctrico y los daños mecánicos. Puede manifestarse con signos como luces parpadeantes, su apagado ocasional cuando se conduce por una carretera irregular, luz tenue o ausente.

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