Alternador de coche
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Alternador para otras marcas de vehículos
Alternador para otros coches
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Serie 306/1975 -
GOLF04/1974 -
LEON11/1999 -
IBIZA06/1984 -
A411/1994 -
FOCUS08/1998 -
ASTRA09/1991 -
Serie 503/1972 -
A309/1996 -
Clase C03/1993 -
MEGANE08/1995 -
PASSAT05/1973 -
C411/2004 -
Clase E02/1993 -
TRANSPORTER01/1950 -
CLIO05/1990 -
POLO03/1975 -
Serie 102/2003 -
CIVIC09/1971 -
CORSA09/1982
Mejores ventas: Generador para coche
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- Corriente de carga alternador [A]: 70
- Tensión [V]:
![12 Tensión [V]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/6.png)
12 - poleas - Ø [mm]: 63
- Número de nervaduras: 6
- ID del modelo de conector: 0230
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Pinza: M8
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 10
- peso neto [kg]: 4,75
- Long. 4 [mm]: 27,0
- Estado: Reacondicionado
Detalles
Nº de artículo : LRB00183 Alternador LRB00183
Productor: LUCAS(1)En stock
Artículo que incluye un ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva? 18,15 € fianza (IVA incluido 21%)68,08 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 50
- Tensión [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 56
- Número de nervaduras: 4
- ID del modelo de conector: 0004
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Pinza: M6 B+, L
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 10
- Long. 3 [mm]: 66,0
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 14
- peso neto [kg]: 4,5
- Long. 4 [mm]: 27,0
- Estado: Reacondicionado
Detalles
Nº de artículo : LRA00471 Alternador LRA00471
Productor: LUCAS(1)En stock
Artículo que incluye un ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva? 18,15 € fianza (IVA incluido 21%)67,38 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 70
- Poleas: con polea múltiple
- Tensión [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 55
- Número de nervaduras: 6
- ID del modelo de conector: 0230
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Pinza: M8 B+, M5 D+
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 10
- Espesor/grosor 1 [mm]: 22
- peso neto [kg]: 4,7
- Estado: Reacondicionado
Detalles
Nº de artículo : LRB00436 Alternador LRB00436
Productor: LUCASEn stock
Artículo que incluye un ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva? 18,15 € fianza (IVA incluido 21%)79,68 €incl. IVA 21% -
- Gama de productos: REMANUFACTURED PREMIUM
- Corriente de carga alternador [A]: 45
- Poleas: con polea, con polea para correa poli V
- Tensión [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 65
- Número de nervaduras: 1
- Pieza de intercambio:
- Posición/Grado: L 15
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Conexión / terminal/borne: sin conexión para cuentarrevoluciones
- Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
- Peso [kg]: 5,2
- Distancia de los taladros de sujeción [mm]: 56
- Estado: Reacondicionado
Detalles
Nº de artículo : 436148 Alternador 436148
Productor: VALEOEn stock
Artículo que incluye un ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva? 60,50 € fianza (IVA incluido 21%)99,18 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 55
- Tensión [V]: 14
- Estado: Reacondicionado
Detalles
Nº de artículo : 943308931010 Alternadores 943308931010
Productor: MAGNETI MARELLIEn stock
97,98 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 100
- Poleas: con polea múltiple
- Tensión [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 50
- Número de canales: 6
- Pieza de intercambio:
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
- extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V
- Pinza: D+(M5), B2+(M8)
- Longitud [mm]:
![160 Longitud [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
160 - Distancia de polea a alternador [mm]: 51,1
- Estado: Reacondicionado
Detalles
entrega es gratuitaNº de artículo : 0 986 042 750 Generador 0 986 042 750
Productor: BOSCHEn stock
Artículo que incluye un ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva? 60,50 € fianza (IVA incluido 21%)143,18 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 35
- Tensión [V]: 24
- poleas - Ø [mm]: 70,0
- Número de canales: 1
- Pinza: B+ (M6)
- Calidad: +Line Original
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Ángulo de sujeción [grados]: 60
- Estado: Nuevo
Detalles
entrega es gratuitaNº de artículo : 586.002.035.010 Alternador arrancador 586.002.035.010
Productor: BV PSHEn stock
133,38 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 90
- Poleas: con polea de rueda libre
- Tensión [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 56
- Número de canales: 6
- ID del modelo de conector: PL61
- Pieza de intercambio:
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
- extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V
- Pinza: B1+(M8), L, DFM
- Longitud [mm]: 190
- Distancia de polea a alternador [mm]: 39,6
- Estado: Reacondicionado
Detalles
entrega es gratuitaNº de artículo : 0 986 041 490 Alternador 0 986 041 490
Productor: BOSCHEn stock
Artículo que incluye un ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva? 60,50 € fianza (IVA incluido 21%)142,98 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 115
- Poleas: con polea
- Tensión [V]: 12
- Calidad: STANDARD LINE
- Pieza nueva sin carcasa:
- Estado: Nuevo
Detalles
Nº de artículo : A9011 Alternadores A9011
Productor: AS-PL(2)En stock
105,48 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 110
- Poleas: con polea
- Tensión [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 55
- Número de nervaduras: 4
- Artículo complementario / Información complementaria: con regulador incorporado
- Posición/Grado: L 25
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Conexión / terminal/borne: con conexión para cuentarrevoluciones
- Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
- Pieza nueva:
- Estado: Nuevo
Detalles
entrega es gratuitaNº de artículo : STX102224 Generador STX102224
Productor: STARDAXEn stock
Artículo que incluye un ¿Por qué es tan importante el recargo de depósito por la pieza nueva? 26,43 € fianza (IVA incluido 21%)129,98 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 100
- Poleas: con polea de rueda libre
- Tensión [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 58
- Número de nervaduras: 7
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Calidad: OE
- Pieza nueva sin carcasa:
- Peso bruto [g]: 6220
- Estado: Nuevo
Detalles
entrega es gratuitaNº de artículo : DAN1070 Alternador arrancador DAN1070
Productor: DENSO(1)En stock
251,78 €incl. IVA 21% -
- Corriente de carga alternador [A]: 70
- Poleas: con polea
- Tensión [V]: 12
- Diámetro [mm]: 60,00
- Calidad: PREMIUM LINE
- Pieza de recambio sin prenda:
- Estado: Reacondicionado
Detalles
Nº de artículo : A0817PR Alternador A0817PR
Productor: AS-PLEn stock
75,58 €incl. IVA 21%
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FAQ: Preguntas más frecuentes
¿Cómo probar un alternador?
Una prueba sencilla del alternador puede ser realizada sin desmontarlo, simplemente utilizando un multímetro. Para hacer esto debe:
- Conectar el dispositivo de medición a los terminales de la batería teniendo en cuenta la polaridad. Cuando el motor está apagado, la lectura del voltaje debe ser de entre 12,5 y 12,7 V.
- Arranque el motor sin encender ningún otro dispositivo que consuma energía; normalmente, el voltaje debería subir hasta los 13,8-14,5 V.
- Vaya aumentando la carga de la batería encendiendo todos los sistemas del automóvil con elevado consumo de energía. Por ejemplo, encienda el aire acondicionado, las luces, la calefacción de los asientos, etc. El voltaje debería caer hasta los 13,7 y 14,0 V.
- Asegúrese de que el componente no está produciendo chispas, que la carcasa y sus cables no se encuentran dañados y que la correa de transmisión no está desgastada.
Para realizar un diagnóstico más preciso va a ser necesario retirar la pieza. Para ello, hay que desconectar:
- El terminal negativo de la batería;
- Los cables de la batería y de los fusibles;
- La correa de transmisión.
A continuación, se quita y se desmonta el componente. Con el multímetro, mida la resistencia de los bobinados del estator y el rotor. También debe ser comprobada la resistencia que tiene el puente de diodos del alternador, conectando las sondas del multímetro a los diodos y a la placa rectificadora. Después, se intercambian las sondas y se repite el procedimiento. Los valores registrados son comparados con los que especifica el fabricante del automóvil.
¿Cómo puedo reparar o sustituir el alternador por mi cuenta?
El procedimiento exacto siempre va a depender de la marca y del modelo del vehículo. Las instrucciones detalladas suelen venir especificadas en el manual del propietario del vehículo. Necesitará disponer de ciertas habilidades y conocimientos de electricidad para poder cambiar las escobillas, un cojinete de rotor, el puente de diodos o el embrague por su cuenta. Si tiene que instalar un componente nuevo, siga los siguientes pasos:
- En primer lugar, desconecte el terminal negativo de la batería.
- Retire la correa de transmisión del alternador.
- Marque o recuerde qué cables van conectados a la batería y a la caja de fusibles.
- Retire todos los componentes que le impidan acceder a la pieza con comodidad.
- Retire el cableado después de haber soltado todos los clips de sujeción.
- Retire el alternador.
- Instale la nueva pieza siguiendo las instrucciones en orden inverso.
¿Cómo mantener el alternador en correcto estado de funcionamiento?
Limpie periódicamente la pieza utilizando aire comprimido y compruebe la tensión que tiene la correa de transmisión. Asegúrese de que las piezas estén bien sujetas y lubrique los cojinetes. Sustituya las escobillas si estuvieran desgastadas.
