Aceite de motor MERCEDES-BENZ diésel y gasolina

¿Qué tipos de aceite de motor hay para Mercedes-Benz?

En estos coches se pueden utilizar aceites sintéticos, semisintéticos y minerales. Los últimos resultan inferiores a los demás en lo que respecta a sus características de rendimiento y sólo se utilizan en los modelos más antiguos. Estos aceites no proporcionan una protección suficiente para los modernos motores de alto rendimiento.

¿Realiza Mercedes-Benz la aprobación de algún producto?

Sí, lo hace. Hay muchos productos que han sido aprobados por Daimler AG para ser utilizados en coches Mercedes-Benz en las versiones de gasolina y diésel. Los más comunes son:

• 229.1: para los turismos que fueron fabricados antes del año 2002. High SAPS. Son incompatibles con los filtros de partículas.
• 229,3: pueden ser utilizados en los vehículos que hayan sido fabricados después del año 2002, incluyendo aquellos que están equipados con filtros de partículas. Son compatibles con un turbocompresor y con un sistema de inyección directa de combustible.
• 229.31: para turismos y vehículos comerciales que fueron fabricados en el año 2003 o después y que cuenten con filtros de partículas y catalizadores. Se caracterizan por su bajo contenido en azufre, fósforo y cenizas.
• 229,5: se trata de un lubricante eficiente en el consumo y destinado a vehículos que fueron fabricados después del año 2003. Poseen una vida útil larga, de hasta 40.000 km.

El 229.52 fue ofrecido especialmente para las versiones diésel. Este aceite ha sido diseñado para utilizarlo en motores modernos equipados con la tecnología BlueTEC y es compatible con los catalizadores.

¿Es necesario purgar el motor antes de cambiar el aceite en un vehículo Mercedes-Benz?

No siempre resulta necesario. Si se cumplen las recomendaciones del fabricante a la hora de realizar el mantenimiento del vehículo, será suficiente con cambiar el filtro y el lubricante. En los siguientes casos, es necesario purgar el sistema:

• Cuando el motor se ha sobrecalentado.
• Si usted tiene previsto utilizar lubricante de otra marca o con otra viscosidad.
• Cuando el motor haya sido desmontado y reparado.
• Si ha entrado refrigerante en el sistema.

¿Cómo elegir el lubricante adecuado?

Compre siempre productos que tengan la viscosidad especificada por el fabricante del coche. Si su vehículo ha recorrido muchos kilómetros o se encuentra expuesto a cargas elevadas, debe valorar la compra de productos con una mayor viscosidad HTHS. Para los vehículos que se conducen en regiones con inviernos fríos, lo mejor será elegir productos que conserven buenas características de fluidez a bajas temperaturas. Elija productos fabricados por marcas de confianza, tales como Total, Castrol, Mobil, Elf, Liqui Moly, Motul, Aral y Orlen.

¿Cuándo ha llegado el momento de cambiar el aceite del motor?

Esto depende del modelo, la versión y año de fabricación del vehículo. Los intervalos de sustitución pueden oscilar en un rango de 10.000 a 40.000 km recorridos. Puede encontrar la información exacta especificada en la documentación técnica de su vehículo.

En ocasiones, los aceites pueden perder sus propiedades antes de la fecha de caducidad. Los indicios de que esto puede haber ocurrido incluyen:

• humo blanco que sale del tubo de escape
• emulsión en la varilla de medición de nivel
• bajo nivel de refrigerante
• se enciende el testigo de avería del motor "Check engine"
• sobrecalentamiento del motor
• sonidos inusuales cuando el motor está en marcha